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前瞻电动汽车产业全球周报第8期:补贴大滑坡!250km以下车型直接砍光?

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3月26日,2019年新能源车补贴政策姗姗来迟。新政策对于新能源车企和有购车需求的民众来说,都不是好消息——续航里程250公里以下车型补贴全部取消,其他车型补贴也或多或少减少了,总体上较去年下降了50%。

不过从长久来看,补贴的技术门槛提高,加上特斯拉等国际大厂接连入华,或许会刺激国内厂商加大技术研发的力度,加速国内汽车行业电动化转型的节奏,对消费者也是一桩好事。

下面来跟着前瞻经济学人一起,看看本周亚美娱ag乐旗舰下载电动汽车行业有哪些大事发生吧。

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平均退坡50%!2019新能源汽车补贴政策发布

随着电动汽车产业发展渐入高潮,谁都知道,国家补贴条件会越来越苛刻以倒逼行业进步,果不其然,今年的补贴较去年直接腰斩。

根据3月26日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部门发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,今年,纯电动汽车的续航里程门槛提高到了250公里,续航里程250-400公里的纯电动汽车可享受补贴1.8万元;续航里程400公里以上的纯电动新能源汽车,可享受补贴2.5万元。

而在去年,新能源车从续航150公里开始就有补贴,150公里-300公里的,按照每50公里划分档位,补贴在1.5万元-3.4万元之间;300 -400公里档补贴4.5万元;400公里以上档补贴5万元。整体来看,今年的新能源补贴减少近半。

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300亿砸向新能源汽车后 许家印宣布5年内不会涉足其他大产业

去年至今,许家印在电动汽车产业投资已达300亿。他在3月26日业绩会上首次详谈了为何要进入新能源汽车布局,首先是行业前景规模巨大,其次在进入这个领域后还面临一些问题,比如整车制造,新能源发展瓶颈还面临电池、电机、销售端、充电设备方面的问题。同时,他称恒大的多元化产业布局已经全面完成,未来5年内,恒大都不会再涉足其他大产业。

霸道!蔚来汽车阻止为其进行IPO的8家投行为竞争对手服务

据外媒报道,几位知情人士表示,蔚来汽车上市后,通过罕见的长达1年的竞业禁止条款,阻止了8家最大的投资银行为其竞争对手进行IPO。涉及此事的投行包括美银美林、花旗集团、瑞士信贷、德意志银行、高盛、摩根大通、摩根士丹利和瑞银集团,Refinitiv(汤森路透金融与风险部门)的数据显示,这些银行也是2018年全球股权销售最多的8家银行。

戴姆勒和吉利结盟 Smart电动汽车生产落户中国

德国汽车制造商戴姆勒公司周四宣布与吉利结盟,从2022年起,在中国生产戴姆勒旗下Smart品牌的新一代汽车。戴姆勒集团总裁蔡澈在自己的领英帐户上发文称“这次合作是Smart历史上的新篇章”, 并保证说在法国汉巴赫工厂的800名员工的职位不会因此受到任何威胁。

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2019首尔国际车展3月29日开幕 主打绿色智能

3月29日,2019首尔国际车展正式开幕,本次主题是“可持续和智能化移动革命”。首尔车展是国际汽车制造商协会(OICA)公认的韩国唯一的国际车展,1995年开始每两年举行一届,今年是第12届。共21家汽车公司推出包括36款新车在内的共154款各种类型的汽车,同时提供体验自动驾驶汽车、环保汽车和互联汽车等未来型汽车的机会。

苹果挖走特斯拉电动系统主管 要在全电动汽车领域发力?

据外媒报道,苹果聘请了特斯拉的电动系统主管Michael Schwekutsch。这一定程度上表明,苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统,它或许将打造一款苹果牌的全电动自动驾驶汽车。报道称,Michael Schwekutsch已经加入苹果特别项目组,该小组正从事保密项目,其中包括无人驾驶汽车项目Project Titan。

马斯克再食言 特斯拉电动汽车Q1产量和交付量将低于华尔街预期

3月27日,据The Verge报道,原本约定2-4周提车的特斯拉Model 3基础版用户被告知,这些汽车的交付已被无限期推迟。投行杰富瑞分析师霍乔斯(Philippe Houchois) 预计,特斯拉电动汽车1季度的产量和交付量将低于华尔街预期。而且他预计息税折旧摊薄前的亏损预计为5000万美元,特斯拉将出现亏损。

特斯拉Model 3称霸欧洲2月电动汽车销量榜

据英国汽车媒体3月26日报道,特斯拉Model 3成为欧洲最畅销电动汽车。2月份是特斯拉Model 3在欧洲上市的首个完整月份,销量达3657辆。分别比第二名的雷诺电动车Zoe和第三名的日产聆风电动车销量高出773辆和1324辆。

传宝马将推i2电动汽车 与戴姆勒合作结晶

据德国《经理人》杂志3月27日消息,宝马公司计划推出i2小型电动汽车,这也是首款基于宝马与戴姆勒合作研发电动汽车平台的车型。据报道,宝马i2电动汽车售价将近3万欧元(约合人民币22.7万元),有望于2024年上市销售。

无惧脱欧影响 宝马将在英投产MINI电动汽车

据美国媒体3月25日报道,面对英国脱欧可能带来的影响,多家汽车制造商选择削减英国产能。然而,宝马汽车公司近日表态:计划今年年底在英国生产MINI电动汽车,在英生产也不会有大幅调整。宝马生产总监齐普策(Oliver Zipse)表示,宝马并不想大幅调整英国四家工厂的生产。即使英国最终无协议脱欧,对供应链造成冲击,预计也将在4-6周内恢复正常。

福特全新纯电动SUV或将于墨西哥投产

日前,有海外媒体报道称,福特汽车宣布其基于Mustang打造的全新电动SUV将在位于墨西哥库奥蒂特兰的工厂投产。预计新车将于2020年正式亮相,与特斯拉Model Y一决高下。

斯柯达2023年前推3款纯电动车 包括1款为入门级

据《汽车新闻》欧洲版3月26日报道,包括Vision IV概念车的量产版在内,斯柯达计划在2023年推出3款纯电动汽车,包括1款入门级紧凑型电动车。3款车都将基于大众的MEB模块化电动汽车平台打造,最高售价在5.2万到5.7万美元之间。

Gridserve将建造光伏+蓄电池电源的电动汽车充电站

据外媒报道,一家叫Gridserve的公司计划在英国各地安装100多个电动汽车充电站,所有的充电站将全部由太阳能+电池储能提供电源。这些充电站将接受私人车辆和车队车辆,如出租车、公共汽车等。预计大多数车辆的平均充电时间将不到30分钟。小轿车和轻型商用车的充电率将高达500千瓦。

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比亚迪全新元EV535 引领小型电动SUV六大风向

3月25日,预售了2个月的比亚迪全新元EV535正式发布。作为一款A0级电动SUV,NEDC综合工况下,比亚迪全新元EV535续航里程达到410公里,贴近同级别的燃油SUV。此外,元EV535搭载全新120千瓦永磁同步电机,百公里加速可以轻松做到9秒以内,0-50km/h加速达3.9秒,与同级别燃油车相差无几。

大众汽车纯电动车型亮相 2020年将国产30万辆新能源汽车

3月25日,大众汽车品牌中国发布了朗逸电动版、高尔夫·纯电以及宝来·纯电3款车型,并宣布将于今年年中在中国上市,他们还将于2020年推出第4款纯电动车型。至2020年,大众汽车品牌将在中国市场提供约10款新能源车型,并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。

0-50加速仅2.8秒 这款纯电动SUV不拼续航拼性能

3月30日,上汽名爵一口气推出4款EZS车型,新车售价区间为11.98万-14.98万。纯电动名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机,0-50km/h加速仅2.8秒。目前购买纯电动名爵EZS可享受8年或15万公里的三电质保、8年或20万公里电池衰减<30%、互联网车型基础流量和基础服务终身免费、1年零利率等多重优惠。

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电动汽车初创企业零跑汽车寻求融资25亿元

3月29日消息,据国外媒体报道,三名消息人士表示,国内电动汽车创企零跑汽车计划在最新一轮融资中筹资25亿元人民币(3.72亿美元),目标估值为20亿美元。公司计划在下个月正式展开融资,并在今年第3季度完成。消息人士称,筹得的资金主要将用于量产它的首款电动车S01以及研发。零跑汽车聘请德意志银行及华泰联合证券作为这轮融资的顾问。

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